Fórmula Uno 2018: Alonso en Le Mans, Paddock Girls y guantes biométricos

Fernando Alonso (ESP) Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid.
19.11.2017.
2 de febrero, 2018 - 8:04 am
Salvador Fazio

Salvador Fazio

7 Agencias

     Ya es oficial, Fernando Alonso tiene la autorización de McLaren para correr las 24 Horas de Le Mans 2018 con Toyota, así como todo el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con el team japonés, sus compañeros de equipo serán los expilotos de F-1 Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima, con los cuales compartirá el TS050 número 8, mientras que el auto número 7 será conducido por el equipaje compuesto por José María López, Kamuy Kobayashi y Mike Conway.

El don de la ubicuidad…

     Alonso debutará en mayo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, participará en todas las carreras y tendrá que faltar al round del Fuji, ya que es concomitante con el Gran Premio de Estados Unidos el 21 de octubre, sin embargo ya Liberty Media, quien es la propietaria de la F-1 está pensando en cambiar los horarios de las carreras, y tal vez cambiar la fecha del GP de USA para permitir a Alonso participar en los dos contiendas.

paddock girls 2Tiempos oscuros

     Sin embargo, no todo lo que hace Liberty Media es agradable al gran público, y es que han decidido eliminar la presencia de las Paddock Girls, las chicas que sostienen las sombrillas de los pilotos, ya que consideran que estas no van con los valores de los tiempos modernos, a lo que el viejo propietario de la F-1, Bernie Ecclestone respondió que no veía nada de malo en las chicas, que además estaban muy bien vestidas, no eran vulgares, gustaban a la gente y que Liberty Media está rayando en el puritanismo.

Un futuro más seguro

     Una decisión acertada en cambio es la de dotar a los pilotos de guantes biométricos, los cuales dentro de sus tres milímetros de espesor tendrán sensores ópticos para transmitir por Bluetooth la temperatura del cuerpo, presión sanguínea, frecuencia cardíaca y otros parámetros muy útiles a la hora de acercarse los médicos a un accidente, sabiendo ya en qué condiciones está el piloto y qué necesita mientras espera ser atendido; la transmisión de datos llega a 500 metros y puede enviar 20 paquetes por segundo.

Joyas al mejor postorsenna 3

     Han sido puestos en subasta tanto el McLaren MP4/8, con el que Ayrton Senna ganó su sexto Gran  Premio de Mónaco en 1993, como el motor home en el que viajaba Michael Schumacher, cuando corría con Ferrari del año 2001 al 2005, y para los cuales se espera empezar con un precio de subasta de 5 millones de euros para el auto de Ayrton, y 150.000 euros para el transporte Iveco con carrocería Orlando, en el cual viajó el siete veces campeón del mundo y donde hubo reuniones importantes entre este, Barrichello, Brown y Todt para decidir las estrategias de la época.

MotoGducati 4P, Sepang: Terminan los test con Lorenzo  y Ducati a la cabeza

     El piloto español dijo sentirse muy a gusto con la moto 2018 de la casa italiana, los cambios aportados al chasis y al motor hacen que Jorge pueda manejar más de acuerdo con su estilo de conducción, logrando el mejor tiempo absoluto de estos tres días de pruebas y rompiendo el récord del circuito, el cual pertenecía a Marc Márquez desde el año 2015, quedando Márquez y Pedrosa en segundo y tercer lugar y Dovizioso en cuarto. Valentino Rossi aún no firma con Yamaha y se presentó con el casco de su debut en 125, hace casi 20 años.

Superbike, Portimao: Rea, Camier y Lowes

     Así terminaron los dos días de test que se realizaron en la pista portuguesa, los cuales arrojaron como resultado en la cima de los tiempos al piloto de Kawasaki Jonathan Rea, seguido por Leon Camier con Honda y Alex Lowes con Yamaha, pero el que más impresionó fue Camier, ya que no estábamos acostumbrados a ver a las Honda en la parte alta de la clasificación, a lo cual Leon dijo que habían conseguido por fin algunas soluciones que los hacían más veloces. Ducati sólo logró el noveno y el décimo lugar con Chaz Davies y Marco Melandri, sin embargo la moto es completamente nueva y necesita puesta a punto, lo cual no debería ser motivo de preocupación.

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