MotoGP
En el tercer día de test en Sepang de la MotoGP Francesco Bagnaia realizó el récord de la pista en 1.56.682, cabe decir que en los primeros siete lugares hubo seis Ducati, mientras que en quinto lugar quedó la Aprilia de Aleix Espargaró, siendo los primeros cuatro Francesco Bagnaia, Jorge Martín, Enea Bastianini y Alex Márquez, todos por debajo del último récord que tenía la pista en 1:57. En las simulaciones de la Sprint Race el mejor tiempo lo hizo Fabio Di Giannantonio seguido por Enea Bastianini y Jorge Martín, en octavo lugar quedó Francesco Bagnaia.
El récord hecho por Francesco Bagnaia le bajó ocho décimas de segundo a la Pole Position del gran premio de Sepang del año pasado. Marc Márquez aún sigue teniendo dificultades entendiendo su nueva moto, ya que por primera vez este año está manejando una Ducati, que si bien es mejor es muy diferente a su vieja Honda, con la cual ganó ocho mundiales, siendo uno de los dos pilotos con Fabio Di Giannantonio en haber parado los cronómetros por encima del 1:56, pero no siendo el último, lo cual es positivo, ahora vendrán los Test en Qatar del 19 al 21 de febrero y ahí Marc tendrá oportunidad de seguir conociendo su nueva moto y mejorando su modo de manejarla.
F1
Hay cinco nuevas reglas para la temporada de Fórmula 1 2024 y son las siguientes: primero, antes las multas podían llegar a $250,000, ahora las multas pueden llegar a 1 millón de dólares, segundo, se cambia el formato de actividades del fin de semana, el viernes hay práctica libre y calificación para la carrera sprint del sábado, el sábado hay Carrera Sprint y calificación para el Gran Premio del domingo y el domingo se realiza el Gran Premio, tercero, el plazo para presentar reclamos o apelaciones ante la autoridad deportiva pasa de 14 días a cuatro días y en circunstancias especiales cinco días, cuarto, la cantidad de elementos que se pueden cambiar en la unidad de potencia en un año es de cuatro, quinto, la activación del D.R.S. se permitirá después de una vuelta en vez de 2, igualmente después de un safety Car.
El 2024 es la cuarta temporada desde que se instituyó la carrera Sprint, con una graduación de ocho puntos para los primeros ocho clasificados, y para este año serán seis las sprint Race, la primera será en China del 19 al 21 de abril, la segunda será Miami del 3 al 5 de mayo, la tercera será Austria del 28 al 30 de junio, la cuarta será Austin del 18 al 20 de octubre, la quinta será Brasil del primero al 3 de noviembre y la sexta será en Qatar del 29 de noviembre al 1 de diciembre, otra novedad para esta temporada y la próxima es que cada Piloto podrá utilizar cuatro motores a lo largo de la misma en vez de 3 sin tener que recibir ninguna penalizaciónMini
En el 2024 debutará la última versión a gasolina de la Mini Cooper, más de 20 años después de su debut y llegando hoy a la quinta generación, a partir del 2030 solamente se fabricarán versiones eléctricas, la versión Cooper de tres puertas contará con dos motores, un 1.5 turbo de tres cilindros y 156 caballos de fuerza y un 2.0 turbo cuatro cilindros de 204 caballos de fuerza, pudiéndose acelerar de cero a 100 en 7.7 segundos para la versión 1.5 y 6.6 segundos para la versión 2.0, las versiones serán Essential, Classic, Favoured y JCW.
Smart
Dentro de algunas semanas la Smart For Two dejará de ser producida, específicamente en marzo de este año, la primera generación medía 2.5 m mientras que la tercera 2.7, la última generación salió en el 2014 únicamente para el mercado europeo y Chino, contó con motores Diesel y de gasolina de tres cilindros, de 70 y 90 caballos de fuerza, también hubo una versión eléctrica con una batería de 17 kWh que le permitía rodar 160 km, hubo una versión Roadster y una de cuatro puertas, mientras que para el futuro cercano solamente se prevé la producción de SUV.
China
La revolución marítima de China en el sector automovilístico, a través de la expansión y la innovación, está haciendo saltos cuánticos que han llevado a superar las barreras terrestres para llegar a las marítimas, para las cuales BYD cuenta con una nave de carga llamada Explorer 1, que está cambiando la definición de la distribución de automóviles a escala mundial. BYD empezó fabricando baterías en 1995 para luego pasar a la fabricación de automóviles, y gracias a estas dos realidades comenzó a producir vehículos eléctricos, llegando a ser el mayor productor mundial de los mismos para finales del 2023, superando a Tesla.
Con una producción que abarca casi todos los segmentos, en el 2023 lograron exportar 240,000 vehículos, lo cual la obligó a cambiar de logística entrando en el negocio de la expedición marítima, donde la escasez del tipo de barco para transportar vehículos ha encarecido los precios de estos, por eso BYD compró naves RORO y creó su propia flota con la cual puede transportar hasta 7000 autos por barco, lo cual además le permitiría alquilar el servicio a otras compañías automovilísticas, lo que abarataría costos. Todo esto incide positivamente en la competitividad Mercantil de las empresas chinas, las cuales están convirtiendo a China en una potencia marítima, además de una potencia automovilística.Toyota
En el 2023 Toyota superó a las demás compañías automovilísticas del resto del mundo en cuanto a venta de autos, superando a Volkswagen por cuarto año consecutivo, lo cual pone en relieve la eficiencia de la estrategia comercial de Toyota, habiendo vendido a nivel mundial 11,233,039 autos entre Toyota, Hono, Daihatsu y Lexus contra los 9,239,500 autos vendidos por Volkswagen.
Escándalo
Christian Horner parece estar en serios aprietos, ha sido acusado de molestias por parte de una empleada de la Red Bull, la cual informó de los supuestos hechos a la plana Mayor de la compañía, quienes optaron por iniciar una investigación interna hecha por un abogado especializado en la materia. Hay varias versiones de los hechos, una que dice que Horner le envió fotos pornográficas a la empleada en cuestión, otra que fue agresivo con ella, otra que la trató de una manera coercitiva y otra que dice que tenía una relación extra matrimonial con la empleada y que una vez terminada esta relación Horner continuó abordando a la empleada.
Horner ha negado todos los hechos que se le imputan, mientras tanto depositó su declaración en un tribunal de Londres, y se está a la espera de un veredicto, mientras tanto la Red Bull no hay emitido ninguna declaración al respecto, pero sería muy incómodo tener que presentar el monoplaza de este año en medio de un escándalo legal, ya que Horner ha estado desde el primer día en el equipo y con su gestión se han ganado siete mundiales de pilotos y seis mundiales de constructores y es quien está gestionando la transición a los reglamentos del 2026 y el proyecto de construcción de motores por parte de Red Bull.Rumores del Apple Car
Entender el concepto de un automóvil de Apple puede ser complicado, sin embargo, podemos asumir que su posible incursión en este campo será poco convencional… A continuación nos ponemos las preguntas más comunes al respecto:¿Prescindirá Apple del volante en su vehículo?Viendo los fracasos previos de Tesla en este sentido, dudamos que lo haga.¿Por qué Apple está planeando un automóvil?Es probable que Apple quiera aprovechar una oportunidad lucrativa y mantenerse al día con los avances tecnológicos y de software que han revolucionado la industria automotriz en la última década.¿Será totalmente eléctrico el Apple Car?Es poco probable que opten por un motor de combustión interna en lugar de uno eléctrico.¿Será un vehículo deportivo el Apple Car?Es probable que se centre en la practicidad y la utilidad diaria en lugar de ser un vehículo deportivo.¿Tendrá realidad mixta incorporada el Apple Car?Dada la experiencia de Apple en realidad mixta, es razonable esperar que el Apple Car proyecte información útil en el parabrisas.¿Será compatible con Android Auto?Es una posibilidad, pero no confirmada.¿Cuándo se espera que se lance el Apple Car?Se espera que sea lanzado en 2026, si todo va según lo planeado.¿Cuáles son las características rumoreadas del Apple Car?Se rumorea que contará con funciones de conducción autónoma en autopistas, un diseño llamativo y muchas características inteligentes que complementarán el ecosistema de Apple.
XPeng
La compañía de vehículos eléctricos con sede en Guangzhou, XPeng, está llevando su equivalente al sistema de conducción Full-Self Driving (FSD) de Tesla a los propietarios extranjeros. En un evento reciente, la empresa anunció sus planes de desarrollar su Piloto Guiado de Navegación PGN y la versión internacional de su función de próxima generación XPGN. Para entendernos, ambas son equivalentes al sistema de conducción semiautónoma de Tesla.
Aunque inicialmente utilizaba mapas de alta definición para la navegación, XPGN ha eliminado recientemente esta dependencia, permitiendo que los vehículos XPeng puedan conducir en cualquier lugar. XPeng, fundada en 2014, expandió su presencia fuera de China a finales de 2021, comenzando por Europa y luego expandiéndose a Noruega, Dinamarca, Países Bajos y Suecia. Alemania, Francia y el Reino Unido están en la hoja de ruta para 2024. Además, el año pasado, la compañía comenzó a vender sus vehículos en Israel, uniéndose a otras empresas chinas de vehículos eléctricos que buscan expandirse en Oriente Medio. Queda por ver cómo se comportará el sistema de asistencia al conductor de XPeng sin mapas en estos territorios desconocidos.Europa
A partir de julio de 2024, todos los coches nuevos vendidos en la Unión Europea deberán incluir un dispositivo que cambiará la forma en que se investigan los accidentes de tráfico: el Registrador de Datos de Eventos (EDR), similar a las cajas negras utilizadas en la aviación.
El sistema EDR será obligatorio para turismos clase M1 y vehículos comerciales clase N1. Este dispositivo estará ubicado generalmente debajo del asiento del conductor y funcionará de manera autónoma…. No podrá ser desactivado manualmente y se activará automáticamente en situaciones como cambios bruscos de velocidad, activación de los tensores del cinturón de seguridad o despliegue de los airbags.
El EDR registrará datos durante los 30 segundos previos y 5 segundos posteriores a un accidente, siempre que el vehículo esté encendido. Aunque no grabará audio ni video, recogerá alrededor de 15 parámetros críticos como velocidad, frenado, posición del vehículo y comportamiento de los sistemas de asistencia al conductor.Con esta medida, la Unión Europea busca mejorar la seguridad vial y agilizar las investigaciones de accidentes, estableciendo un precedente para la innovación en seguridad automovilística.Bosch y el hidrógeno
Bosch está revolucionando el panorama de la movilidad con el anuncio de su primer motor de combustión interna alimentado por hidrógeno, programado para su lanzamiento en 2024. Esta empresa alemana, reconocida mundialmente, ha centrado sus esfuerzos en el desarrollo de tecnologías para la movilidad sostenible, ofreciendo una amplia gama de pilas de combustible y baterías eléctricas.
Los motores de hidrógeno de Bosch destacan por su eficiencia y versatilidad, aunque su rendimiento puede ser ligeramente inferior al de las pilas de combustible. Sin embargo, ofrecen ventajas económicas y de mantenimiento, siendo especialmente robustos en condiciones adversas. Se prevé que encuentren su aplicación ideal en vehículos pesados todo terreno como excavadoras y tractores agrícolas.
Esta iniciativa de Bosch se enmarca en una carrera tecnológica en la que participan otras compañías líderes como Cummins, Deutz y Hyundai. Esta opción prometedora tiene el potencial de transformar radicalmente el panorama del transporte, especialmente en aplicaciones para vehículos pesados todo terreno.Hyundai y el hidrógeno
Hyundai está decidido a liderar la revolución del hidrógeno en la industria automotriz. Durante el CES 2024, la compañía surcoreana presentó una visión audaz centrada en el hidrógeno como pilar fundamental de su estrategia futura. La visión de Hyundai se centra en la creación de un ecosistema impulsado por el hidrógeno, combinado con un enfoque integral en el desarrollo de software y la implementación de Inteligencia Artificial.
Hyundai está comprometido con la innovación verde, utilizando recursos como algas, biomateriales y plásticos de origen vegetal, respaldados por el hidrógeno como fuente de energía. La marca HTWO, anteriormente una marca de sistemas de pilas de combustible ahora representa la cadena de valor del hidrógeno de Hyundai, abarcando el desarrollo, producción e integración de estos sistemas, así como los necesarios para su almacenamiento, transporte y utilización. Se espera que los vehículos de Hyundai integren Alexa a partir del próximo año, y según las proyecciones de la marca, la venta de vehículos a través de Amazon podría convertirse en realidad entre 2025 y 2026.GM, Honda y el hidrógeno
General Motors y Honda están dando un paso decisivo hacia la movilidad sostenible al iniciar la producción comercial de sus nuevas pilas de combustible de hidrógeno. Esta empresa conjunta, operada en un esquema de participación 50-50 entre ambas compañías, marca un hito importante en el desarrollo de tecnologías de energía limpia y sustentables.
En 2017, GM y Honda fundaron Fuel Cell System Manufacturing, la primera instalación a gran escala para la fabricación de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno. Ubicada en Brownstown, Michigan, la FCSM cuenta con una inversión conjunta de 85 millones de dólares y abarca 7.000 metros cuadrados.Suheb Haq, presidente de FCSM, destacó: «Este día marca un hito histórico para la industria, ya que GM y Honda son la primera empresa conjunta en la fabricación de sistemas de celdas de combustible que inicia la producción a gran escala de estas tecnologías».
Ambas compañías buscan expandir las aplicaciones de las pilas de combustible de hidrógeno, explorando su uso en la industria ferroviaria, la aviación, los vehículos comerciales y las centrales eléctricas estacionarias. Este avance marca un paso significativo hacia un futuro más sostenible en la industria automotriz y más allá.
Salvador Fazio
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