Fotos: Rubenis González/ MByN
La ausencia de los vehículos afiliados a líneas de transporte cada día es peor, asciende entre 60 y 70% de carros arrumados por falta de repuestos.
COL — Luciendo chivas de diferentes tamaños, con latonería en ruinas y una humareda con olor a motor con fallas, así lucen los carritos por puesto que movilizan a cerca de 60 mil habitantes del municipio Miranda en sus diferentes líneas y rutas. Vehículos que cada día se restan entre las calles mirandinas por falta de cauchos, baterías y repuestos.
En un recorrido que realizó el equipo del diario QUÉ PASA por las distintas paradas en el municipio costero, los fiscales de línea coincidieron en que reconocen el servicio de la proveeduría, pero muy pocos han tenido la dicha de lograr algún beneficio.
La ausencia de los vehículos afiliados a líneas de transporte cada día es peor, asciende entre 60 y 70% de carros arrumados por falta de repuestos.
Las colas a la espera del transporte público se podrían justificar a primera hora del día, en vista de que todos se dirigen a sus trabajos o lugares de estudios, pero la realidad es que a toda hora del día las paradas permanecen con no menos de 20-30 personas que esperan de un vehículo, pirata, mototaxi o lo que sea, que los movilice.
¡Se viene aumento!
Las líneas Maracaibo-Los Puertos y Cabimas-Los Puertos aumentarán nuevamente su pasaje. José de la Hoz, fiscal de la ruta a la capital zuliana, explicó que aún se discute si el aumento destinado para el 1º de agosto se lleve a 150 o 170 bolívares. Del mismo modo, Jorge Molero, chofer de avance en la ruta hacia Cabimas, informó que ellos si lo llevarán a 150 bolívares de lunes a viernes y Bs. 170 fines de semana y días feriados. Esto sin contar que una vez que aumentan los costos del pasaje oficial, inmediatamente aumentará el monto que disponen los llamados piratas dependiendo de la circunstancia en que se encuentre el pasajero.
Los usuarios de la ruta Sancri-Centro protagonizan largas colas todos los días
Los vehículos dejan en evidencia el deterioro que presentan en su latonería
A continuación unas gráficas donde restamos los vehículos paralizados por falta de cauchos, baterías o repuestos, del total de unidades afiliadas a una línea de transporte. Lo que disminuye considerablemente la cantidad de carros por puesto disponibles para la población mirandina
LÍNEA URBA-CENTRO
Vehículos afiliados 87 -72 = 15 operativos.
Usuarios: 1.500 diarias
Alexis Izquierdo, fiscal de la línea agregó que el pasaje se mantiene a 20Bs. Ajustado por los propios choferes, debido a que el pasaje oficial es de 15Bs.
LÍNEA COSTA NORTE
Vehículos afiliados 90 – 65 = 25 operativos.
Usuarios: 2.000 diarias
El fiscal de la línea, Andi Ferrer, explicó que la ruta cubre los sectores costeros Sabaneta y Punta de Palma por un costo de 40Bs. Sin embargo, el pasaje oficial es de 35Bs.
SALINA-CENTRO
Vehículos afiliados 45 – 39 = 6 operativos.
Usuarios: 1.000 diarias.
En esta ruta los usuarios son movilizados casi en su totalidad por los llamados “piratas”, quienes hoy día son la gran masa del transporte público, según comentó el fiscal, Regulo Rojas. El pasaje legal es de 20Bs. Pero muchos cobran 30Bs.
ANCON – BELLA VISTA – LOS JOBITOS
Vehículos afiliados 45 – 35 = 10 operativos.
Usuarios: 800 personas diarias.
Rawin Torres, fiscal asegura que el recorrido es muy largo y las carreteras están muy deterioradas, por lo que los vehículos resultan más golpeados. El pasaje ronda de 40Bs oficial a 50 o 100Bs. Dependiendo la hora.
SANCRISPULO- CENTRO
Vehículos afiliados 30 – 20 = 10 operativos.
Usuarios: 800 diarios.
El fiscal, Ento Torres aseguró que el pasaje se mantiene a 15Bs. Pero los que no son de la línea lo llevan a 20Bs. Agregó que los cauchos y las baterías con su mayor dolor de cabeza.
COSTA SUR
Vehículos afiliados 56 = 31 = 25 operativos.
Usuarios: 1.000 diarias
Su fiscal, Jesús Chirinos, agregó que los pocos carritos están disponibles hasta las 5pm por el temor de quedarse varados en la vía, por lo que al caer la noche las colas se agigantan mucho más. El pasaje es de 15Bs corto y 20 o 30Bs.
MCBO-LOS PUERTOS
Vehículos afiliados 80 – 50 = 30.
Usuarios: 2.500 diarios
Es la ruta más usada por los mirandinos, pues muchos estudian, trabajan o hacen sus compras en la capital zuliana. Los 30 vehículos de la línea no son suficientes, por lo que el pasajero debe esperar banes, busetas o carros piratas para trasladarse por 200 o 300Bs.
CABIMAS – LOS PUERTOS
Vehículos afiliados 64 – 42 = 22.
Usuarios: 1.500 diarios
El pasaje oficial se mantiene en 100Bs. Sin embargo, al recurrir al carro pirata se pagan 200Bs fluctuantes.
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