La industria de atún enlatado requiere 90 mil toneladas de atún entero al año
Foto: Agencias
Las siete empresas que producen el rubro generan más de tres mil empleos
Caracas — Ante la suspensión total de la producción de este importante rubro alimenticio, por falta de materia prima tanto nacional como importada, la Cámara Venezolana de la Industria Enlatadora de la Pesca (Cavenpesca), que agremia a los principales procesadores de atún del país se declaró en emergencia.
Se trata de siete empresas que abastecen el mercado con marcas como Eveba, Margarita, El Faro, El Peñero, Arrecife y Oriente, entre otras, generando empleo para más de 3 mil venezolanos, puntualizó el organismo en nota de prensa.
«Es imperativo que las autoridades del Ministerio del Poder Popular para la Alimentación promuevan condiciones que estimulen la llegada a puertos venezolanos de atún entero, y que también se dé curso a las solicitudes de importación de materia prima en condiciones de cantidad y costo que garanticen la continuidad en el abastecimiento de la industria y, por consiguiente, la disponibilidad del producto para los consumidores», expresó Trina Córdova, directora ejecutiva de Cavenpesca.
Desde finales del año pasado las empresas afiliadas a Cavenpesca no han recibido los certificados de No Producción Nacional (CNPN) exigidos como primer requisito para iniciar los trámites de solicitud de autorización de adquisición de divisas (ADD) ante el Centro Nacional de Comercio Exterior (Cencoex). «Esta situación ha llevado a la industria al quiebre de sus procesos logísticos de abastecimiento, lo cual ha traído en lo inmediato una reducción significativa en la oferta», explicó Trina Córdova.
El importado es más barato
Según los datos que maneja la Cámara, la industria requiere 90 mil toneladas de atún entero al año y en 2014 la oferta nacional se ubicó en apenas unas 37.464 toneladas. Por ello la industria ha recurrido en los últimos 15 años a la importación de lomos de atún provenientes de Ecuador, Colombia y Costa Rica.
El atún que se vende en puertos venezolanos es insuficiente, y tiene un precio muy superior al del lomo de atún importado, dado que este último se adquiere con divisas vía Cencoex, lo que ha permitido a la industria abastecer al mercado con una proteína de alta calidad a un precio asequible para el consumidor.
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