La Copa Pistón se prepara para su mega-show en las instalaciones de Galerías Mall
Los mejores preparadores, tunners, mecánicos, street-racers y coleccionistas, así como clubs multi-marcas, mono-marca y teams se darán cita los próximos 25, 26 y 27 de marzo de 2022 para medirse en una competencia de estilo, tecnología, arte sobre ruedas y caballos de fuerza
Para saber más acerca de este gran evento, asistimos a la rueda de prensa convocada por los organizadores y la directiva de Galerías Mall, en esta entrevistamos a la Sra. Marjorie Fuenmayor por el centro comercial y a los creadores de la Copa Pistón.
Muchachos, vamos a empezar por ustedes ¿Cómo se llaman y cuál es su cargo en la Copa Pistón?
Euclides Méndez, soy ingeniero y soy juez de Copa Pistón.
Edwar Briceño, soy organizador de Copa Pistón.
Melvin Morese, juez de Copa Pistón.
Luis Bohórquez, juez de la Copa Pistón.
¿Qué es la Copa Pistón, cuál es su objetivo, su función, a qué apunta la Copa Pistón?
Edwar Briceño: Copa Pistón apunta a darle a las personas que modifican un vehículo un reconocimiento a lo que esta persona tiene en su vehículo, le damos su reconocimiento, los jueces evalúan los tipos de vehículos, porque no es una sola persona que está modificando su vehículo, son muchas personas que están modificando su vehículo, yo tengo tres jueces en la Copa Pistón, Evento Automotriz del Zulia, para que ellos den la posición según la modificación que tiene cada vehículo.
¿Cuántas categorías existen, cómo se llaman y en qué consiste cada categoría?
Luis Bohórquez: Hay cinco categorías generales que son: Asiático, europeo, americano, Mitsubishi y Honda, esas factorías se subdividen en la cantidad de competidores que existen, también hay una lista de categorías especiales como mejores rines, mejor sistema de frenos, mejor pintura, carro más bajo, son categorías especiales que se le otorgan al vehículo que se destaque en cada evento.
¿Cómo evalúan ustedes los vehículos?
Luis Bohórquez: Bueno, para eso nosotros contamos con un sistema de evaluación bastante complejo, que nos permite como jueces determinar las modificaciones que tenga cada vehículo, se vean o no se vean a simple vista, eso es lo que determina la posición que va a corresponder a cada vehículo.
¿Qué significa Clean?
Luis Bohórquez: Es un término que utilizamos para un vehículo que esté en condiciones generales muy conservado, no necesariamente debe ser un vehículo modificado, puede ser un vehículo que esté tal cual como salió del concesionario o que sus modificaciones sean de alta gama, que haya recibido un cuidado especial y que todo el conjunto haga un vehículo sobrio.
Nosotros por ejemplo hemos evaluado a un auto como el más Clean y le hemos dado en observaciones la calidad del refrigerante, a través del envase ves la nitidez del refrigerante, ese tipo de detalles como si estuviera salido de la fábrica, no importa que se le haya modificado algo específico, pero que el resto parezca recién salido de la fábrica.
En cuanto a originalidad, limpieza, pulcritud, aspecto tanto de mecánica como de tapicería como de latonería, si tiene una modificación que no parezca una modificación, sino que parezca que fuera algo de fábrica, que pase desapercibido pero que se vea bien o mejor que el original. En eso consiste la categoría Clean.
El Eclipse ¿En qué categoría entraría?
Melvin Morese: En la categoría Mitsubishi y podría competir con cualquier Mitsubishi, igual que el Honda entra en categoría Honda y puede competir con cualquier Honda.
¿Y el Fiat Dino?
Melvin Morese: Ya ese entra en categoría europeo, por el año entra en clásico y se le pudiera considerar superviviente pues nunca ha sido restaurado, sólo reparado puntualmente.
¿Qué planes tiene la Copa Pistón, dónde se van a presentar, qué acuerdos tienen con Galerías Mall, se van a presentar solo en Galerías Mall?
Edwar Briceño: Durante este año el acuerdo que tenemos es hacer nuestro evento en Galerías Mall los días 25, 26 y 27 de marzo, dependiendo de cómo se dé el evento y por acuerdo entre ambas partes podemos decidir continuar o detenernos. Éste año planeamos hacer cuatro eventos, después del evento del 25 del corriente haremos otra rueda de prensa y divulgaremos nuestros planes. Estamos llegando a un acuerdo con Galerías que dependerá del resultado de este evento.
¿Cuántos carros vinieron a la rueda de prensa, cuántos carros planean convocar y qué categorías para el 25 de marzo?
Edwar Briceño: Vinieron unos 25 vehículos, es sólo una antesala de la Copa Pistón, vinieron vehículos de exhibición, modificados y Soundcar.
Melvin Morese: Cuando se acerca un evento de este tipo, quienes se dedican a construir autos de exhibición desarman sus autos y los vuelven a construir para aportar mejoras y corregir desperfectos, por eso hoy no vinieron más carros, porque sus dueños están ocupados preparándolos para el próximo evento.
¿Va a haber algún premio en memoria de Rafael «Tuerca» Labarca?
Edwar: En el evento pasado le hicimos un reconocimiento.
Me refiero a crear un premio específico en memoria de él, Premio Rafael Labarca a determinada categoría de auto para que perdure en el tiempo, para que no sea un solo homenaje sino que en cada evento haya una copa en honor a Tuerca, algo que lo recuerde siempre, que se convierta en una institución, que los carros que estén hechos con la filosofía de Rafael Labarca se lleven el premio Rafael Labarca.
Euclides Méndez: Así como cada quien tiene sus gustos, Tuerca tenía un estilo y un gusto muy específico, eso que tú estás diciendo ahora abre las puertas a que nosotros escojamos el carro más parecido al estilo y gustos de Tuerca, que sería el premio Rafael Labarca en forma de trofeo, medalla u otro reconocimiento, ahorita no está metido en lo que hemos ofrecido como premiación, pero es buena tu iniciativa ¡te la compro!
Edwar Briceño: Ésa teoría va. Vamos a dar una medalla que se llame Rafael Labarca, alias “Tuerca”, gracias por dar ese aporte, de verdad que sí…
¿Alguien quiere agregar algo…?
Edwar Briceño: Eh…
Melvin Morese: Bueno…
Euclides Méndez: Nos dejaste perplejos a todos…
(Pude apreciar en ese momento que todos nos emocionamos al recordar a “Tuerca”…)
Melvin Morese: La invitación es para el día 25, 26 y 27 del corriente mes para el evento de la Copa Pistón, los esperamos en Galerías Mall, asistan numerosos! las categorías son: Europeos, americanos, asiáticos, Honda y Mitsubishi, que son las dos únicas factorías adicionales.
Euclides Méndez: Como premiaciones especiales habrá mejores rines, carro más bajo, clásico modificado, clásico original, mejor sistema de frenos, mejor sistema de aire acondicionado, mejor engine bay, mejor carro Tunning, mejor camioneta, y mejor Simply Clean.
Edwar Briceño: Una de las categorías especiales es el “Team mejor organizado”, que lleguen todos a la misma hora, todos uniformados, con su pendón, su publicidad, que se vea la unión, la sincronización y la organización.
Luis Bohórquez: Cabe destacar que la Copa Pistón va a albergar participantes de categoría nacional, vamos a contar con los mejores vehículos del país, son vehículos del estado Zulia que cuando salen a competir afuera siempre quedan en los tres primeros lugares, pueden participar autos de otros estados, ensamblados en el país o importados, cualquier vehículo de cuatro ruedas apto para competir.
¿Algo que quieran decir acerca de la Copa Pistón?
Euclides Méndez: Cuando creamos la Copa Pistón queríamos que fuera un evento de pilotos para pilotos, nos enfocamos en lo que veíamos como carencia en los eventos automotrices, no somos competidores, todos somos pilotos, la competencia más dura que tenemos hoy en día es la de los novatos, cuando en otros eventos las categorías más duras son otras, pero en la Copa Pistón nosotros le damos la oportunidad a los que se van iniciando en este arte y en esta pasión que llevamos por dentro a ingresar en este mundo participando en un evento.
¿Qué le responden a quienes les critican por autodenominarse pilotos cuando no tienen la licencia otorgada por la Comisión Nacional de Velocidad?
Melvin Morese: La palabra piloto es solamente parte de nuestro argot, no quiere decir que tengamos una licencia de piloto, aunque algunos de nosotros seamos muy capaces en la conducción en pista.
¿Algo que quieran agregar?
Edwar Briceño: Es un evento para todos pero habrá expendio de bebidas alcohólicas, por favor compórtense con moderación y respetando todas las reglas, porque habrá seguridad profesional en el evento y haremos respetar todas las reglas, normas y leyes.
Gracias muchachos, suerte y éxitos!!
Para leer artículos anteriores: https://www.quepasa.com.ve/seccion/columnistas/grand-prix/
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