China, India y Cuba se establecieron como los principales destinos para el crudo pesado del país suramericano
Venezuela – 214 embarcaciones han visitado a Venezuela tras la imposición de sanciones de Estados Unidos (EE.UU), según C4ADS e IBI Consultants, una cantidad no vista en el año previo, que representa 33% de tráfico marítimo, siendo así, calificados como «barcos rebeldes» por ayudar a la administración de Nicolás Maduro.
Tras las medidas del gobierno de Donald Trump, las llamadas portuarias a Venezuela se desplomaron 46%, según los dos centros de estudios con sede en Washington centrados en cuestiones de seguridad nacional, mencionados anteriormente.
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No obstante, a pesar de las limitantes, la administración de Nicolás Maduro ha logrado importar la razón de su dinero, lo que provocó sanciones a más de 50 buques que violentaron la ley y con ello, se emitieron nuevas pautas que instan a la industria marítima a reforzar su vigilancia para la actividad contra las sanciones en alta mar.
214 embarcaciones llegaron a Venezuela tras sanciones de EE.UU
Se presume que el modus operandi de algunos capitanes de barcos y sus emperadores es que responden apagando sus transpondedores y «oscureciéndose» durante semanas para esconder los petroleros llenos de crudo. Luego, los tanqueros rebeldes descargan con frecuencia su carga oculta en alta mar en arriesgadas transferencias de barco a barco, lo que dificulta a las autoridades rastrear su destino final.
La escasez interna de combustible ha llevado a Venezuela a ver alivio de Irán, que en mayo envió cinco camiones cisterna de gasolina al país sudamericano.
Cabe acotar que, aunque China, India y Cuba reemplazaron a EE.UU como los principales destinos para el crudo pesado de Venezuela, lo que representa 37% combinado de todos los viajes desde el país suramericano en el año posterior a las sanciones; el tráfico a esos tres países disminuyó alrededor de 20% en el año previo a las sanciones.
Nueve países surgieron como nuevos destinos a Venezuela que no habían aparecido en 2018.
Dentro de este orden de ideas, según el informe, tras las sanciones del 28 de 2019, 103 petroleros visitaron a Venezuela por primera vez y parecen ser propiedades de 41 compañías, tres de ellas pertenecientes a TMS Tankers Limited, Eastern Mediterranean Maritime Limited y Delta Tankers Limited, las tres de Grecia.
Foto: Agencia
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