Eta y Iota, en menos de dos semanas, causaron graves daños en Honduras y alrededor de un centenar de muertos, según cifras oficiales preliminares
Honduras- Miles de damnificados por las tormentas Iota y Eta en el norte de Honduras, que llevan tres semanas sobreviviendo en las medianas de autopistas, afrontan desde este martes otro problema, un frente frío que entró desde el Caribe acompañado de más lluvias.
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Desde la ciudad de El Progreso, pasando por La Lima, hasta llegar a San Pedro Sula, largos tramos de la autopista, de unos 27 kilómetros, tienen en su mediana a miles de personas que han levantado campamentos con palos y plásticos a la espera de regresar a sus comunidades que siguen inundadas, al menos los que no perdieron su casa.
Algunos de los damnificados de El Progreso, una región agrícola, ganadera e industrial, están viviendo desde el 4 de noviembre con el peligro al lado, el caudaloso río Ulúa que, junto con el Chamelecón, inundaron todo el extenso y fértil valle de Sula.
La autopista que conduce a La Lima comienza en el puente La Democracia, conformado por dos puentes paralelos, del que solamente está habilitado uno.
El cierre del puente del carril derecho de la autopista obedece a que sobre la vía y en la mediana se ha levantado una especie de ciudadela de damnificados que no saben a dónde ir, ni cuándo abandonarán el sitio porque sus comunidades siguen inundadas, algunas con el nivel del agua hasta un metro de altura.
Efe constató que el hacinamiento impera en casi todos los «albergues» que han hecho los damnificados, en los que son muchos los niños, mujeres y ancianos.
El lunes, los damnificados a lo largo de toda la autopista disfrutaron de un día soleado, lo que algunos aprovecharon para seguir instalando techos improvisados con palos y plásticos, sabiendo que hoy ingresaba un frente frío que, al menos durante 48 horas, afectará a todo el territorio hondureño, con mayor incidencia en el norte y Caribe del país.
Honduras: El frío agudiza la situación de los damnificados
La situación de estas personas empeoró con el frente frío, que entró con lluvias en las primeras horas de la madrugada.
«Más jodidos no podemos estar, no tenemos a dónde ir y ahora nos cae un frío con más agua, como si fueran poco los ‘cachimbos’ (torrenciales aguaceros) de agua que nos dejaron la Eta y la Iota», dijo a Efe el campesino Marcelo Benítez, quien indicó que vive en Omonita y trabaja en la finca bananera de la misma comunidad.
La comunidad de Omonita está situada a orillas del río Ulúa, con su finca de bananos a la derecha del carril del mismo lado, y sus habitantes en la vía de la izquierda.
Marcelo y su familia de seis miembros es uno de los damnificados que está viviendo bajo un techo de plástico en la mediana de la autopista, desde la que a unos 40 metros se divisa su casa, de bloques de cemento, frente a la que cruza una calle que está totalmente inundada y en la que asoman varios sillones enlodados, entre otros enseres.
Con su cabeza cubierta con un pedazo de plástico amarillo, por la lluvia, Marcelo aseguraba con un lazo una horqueta de los palos que sostienen su techo improvisado.
El temporal dejará precipitaciones que oscilarán entre los 100 y 200 milímetros en las partes montañosas, según la advertencia que hizo el domingo la estatal Comisión Permanente de Contingencias (Copeco).
«Claro que sabíamos que hoy nos venía un frente frío, pero para dónde agarramos, si la casa la tenemos inundada y nadie nos viene a dar una ayuda», dijo Marcelo cuando se le preguntó si sabía del nuevo temporal que está afectando a Honduras.
Eta y Iota, en menos de dos semanas, causaron graves daños en Honduras y alrededor de un centenar de muertos, según cifras oficiales preliminares.
Los daños sumarían unos 10.000 millones de dólares, según analistas, que consideran que los dos fenómenos dejaron más lluvias que las del huracán Mitch, en 1998, fenómeno que causó estragos en todo el territorio hondureño.
El temporal frío ha originado abundante nubosidad, hasta el punto de que en las partes altas de la autopista que comunica Tegucigalpa, en el centro del país, con San Pedro Sula, en el norte, en varios tramos la visibilidad se perdía a unos 20 metros.
Además, en la misma vía sigue habiendo deslizamientos de tierra por la saturación del suelo a causa de las lluvias que siguen afectando a Honduras, donde además muchos ríos siguen con su caudal alto, aunque ha bajado sustancialmente el nivel
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