Foto: Agencias
Los talleres también presentan problemas debido a la falta de repuestos y divisas para nuevas importaciones
Caracas — El presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), manifestó ayer que el sector enfrenta actualmente una «crisis sin precedentes».
Dijo que el problema comenzó luego de la implementación del control cambiario en marzo de 2003, y se agudizó en junio de 2010. Agregó que el sector «no está subsistiendo» porque entre 2013 y 2014 las importaciones han caído 65% por la falta de divisas. Aunado a esto, mencionó la suspensión de créditos de proveedores internacionales y una caída del 70% en importación de autopartes.
Agregó que la escasez de repuestos arropa a todas las marcas presentes en el país. «El parque automotor está compuesto por 4.800.000 vehículos. Hay más de 1.200 modelos diferentes y lógicamente nuestro parque automotor está envejeciendo porque no se ha renovado, ya que las ensambladoras no están operando y no se han podido importar piezas nuevas».
Cavenez
De acuerdo a la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) que agrupa a siete ensambladoras privadas, este año la producción de vehículos descendió 87,53% en un año.
Agregaron que para el mes de julio se armaron 862 unidades, 6.052 menos que en el mismo período del año pasado.
En lo que va de año la producción de autos ha caído 83,98%. Entre enero y julio solo se armaron 7.023 carros, unas 36.810 unidades menos que en el mismo lapso de 2013.
Talleres
José Manuel González, presidente de la Cámara Nacional de Talleres, también expresó que el gremio está en una «situación complicada» por el cierre de locales y la falta de repuestos.
Explicó que el Gobierno ha liquidado parte de la vieja deuda que tiene con el sector, pero no ha aprobado nuevas divisas para importaciones futuras.
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