Red Bull y Ferrari podrían amenazar a Mercedes
La evolución técnica de ambas marcas y la congelación del desarrollo en F1 las pone como serios candidatos al Mundial 2021
F1
Red Bull apunta al Mundial en el 2021, para ello su proyectista Adrian Newey ha diseñado un chasis muy refinado, del cual se sospecha que tenga algo revolucionario en su parte posterior, a su vez el motorista Honda ha realizado un motor súper compacto y bien integrado al chasis, al cual se le ha aumentado la potencia y se le han corregido sus defectos, esto podría garantizar un nivel de prestaciones para poder contenderle el título a Mercedes y además para evitar que Max Verstappen emigrara hacia el equipo alemán, apoyándose en la cláusula de su contrato que lo libera en caso de que su Red Bull tenga un escaso rendimiento, ya que es bien sabido que este año se podría retirar Lewis Hamilton y en ese caso la primera opción de Mercedes sería Verstappen.
Nico Hülkenberg será comentarista televisivo para Servus TV, el canal de Red Bull, al mismo tiempo se espera el anuncio de su contrato como piloto de pruebas por parte de Mercedes-Benz y Aston Martin, lo cual le permitiría también ser piloto de reserva de McLaren y cualquier equipo que use los motores Mercedes. En tono de broma Hülkenberg dijo: Aprovecharé el poder que da el micrófono y constantemente criticaré a mis viejos rivales, hablaré tan mal de ellos que me quedaré con un asiento.
Porsche evalúa entrar en F1 en el 2025, lo cual dependería de los próximos reglamentos de motores que se introducirán en esa fecha. El vicepresidente de Porsche, Fritz Enzinger, puso a la sostenibilidad como aspecto de interés; la implementación de los E-Fuel, los biocombustibles y los combustibles sintéticos sería fundamental en la decisión de Porsche de entrar en F1, la cual debería adoptar estos carburantes a partir del 2025.
NASCAR
Kyle Larson ganó en Las Vegas la cuarta carrera de esta temporada; después de haber sido despedido por Chip Ganassi el año pasado tras haber usado un término racista a través de iRacing, éste año Rick Hendrick lo contrató directamente y sin patrocinantes, dándole un auto competitivo y con los colores que usaba su fallecido hijo Ricky cuando corría, ya que los patrocinantes están renuentes a apoyar a Larson por el impasse del racismo. En segundo lugar llegó Brad Keselowski con un Ford del equipo Penske y en tercer lugar Kyle Busch con un Toyota del equipo Gibbs.
MotoGP
Marc Márquez todavía no ha terminado la convalecencia, pero ya Honda lo inscribió en la primera carrera de esta temporada en Qatar, el piloto dice sentirse cada día mejor, pero los médicos dicen que aún es muy temprano y demasiado optimista que vuelva a correr. Al momento de ir a redacción, en los primeros test de Qatar había quedado en primer lugar Fabio Quartararo con Yamaha, en segundo lugar Jack Miller con Ducati, en tercer lugar Aleix Espargaró con Aprilia y en cuarto lugar Franco Morbidelli con Yamaha Petronas. Valentino Rossi quedó en el 20º lugar con la otra Yamaha Petronas, siendo superado por su medio hermano, Luca Marini, sobre una Ducati.
Producción en serie
Li Auto, Xpeng y Nio planean reunir cinco millardos de dólares en un total combinado a través de la bolsa de Hong Kong, esto serviría para invertir en electrificación y tener una evolución continua, para ello están vendiendo cuotas en esta bolsa asiática. Éste año se prospecta que el segmento de los autos eléctricos podría llegar al 40% de los vehículos matriculados en China.
Para leer artículos anteriores: https://www.quepasa.com.ve/seccion/columnistas/grand-prix/
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