Max Verstappen gana en México y logra otro récord
El holandés se convierte en el piloto con más victorias en una temporada y su Red Bull en el diseño más exitoso de Adrian Newey
Con 14 victorias en 20 carreras y faltando dos para concluir la temporada, Verstappen ya ha superado el récord de Sebastian Vettel en el 2013, de 13 victorias en 19 carreras y de Michael Schumacher en el 2004, de 13 victorias en 18 carreras, así como su RB18 se ha convertido en el vehículo con más victorias de los que ha diseñado el genio de la ingeniería, Adrian Newey.
Max arrancó la carrera con neumáticos blandos, manteniéndose delante de los dos Mercedes, los cuales habían arrancado con neumáticos semi duros, durante la primera parte de la carrera Hamilton presionó a Verstappen, pero en el primer cambio de neumáticos el holandés pasó a los neumáticos amarillos y Hamilton a los neumáticos blancos, volviéndose más grande la diferencia en ritmo de carrera entre los dos.
Ferrari no brilló particularmente en la calificación y tampoco en la carrera, sus neumáticos sufrían de escasa adherencia a pesar de que los autos rojos habían sido preparados con mucha carga aerodinámica, pero los pilotos seguían quejándose del mismo mal; el ingeniero Mattia Binotto prometió que la carrera iba a ser mucho mejor que la calificación… pero se equivocó.
Los Ferrari habían arrancado en quinto lugar con Carlos Sainz y en séptimo lugar con Charles Leclerc, el primero en la parrilla de salida había sido Max Verstappen, por delante de George Russell, Lewis Hamilton y Sergio Pérez, pero en la arrancada Hamilton y Pérez pasaron a Russell mientras que Sainz y Leclerc quedaron en quinto y sexto lugar al llegar a la primera curva.
Russell estuvo un tono por debajo respecto a lo que nos tiene acostumbrados y Hamilton le ha arrebatado 20 puntos en las últimas cuatro carreras, mientras que Checo Pérez superó a Charles Leclerc en el campeonato mundial de pilotos, pasando a ocupar la segunda posición. Ferrari ha perdido puntos en el campeonato de constructores, pero aún mantiene el segundo lugar, mientras que Ricciardo se ganó 10 segundos de penalidad por un contacto con Yuki Tsunoda, aunque en esta carrera estuvo mejor y logró un séptimo lugar. Fernando Alonso sufrió una rotura de motor y tuvo que retirarse.
Nos queda el Gran Premio de Brasil y el de Abu Dhabi en los Emiratos Árabes, ya el campeonato de pilotos y de constructores están en manos de Red Bull, sin embargo están en juego los respectivos segundos lugares, Ferrari está por delante de Mercedes y Leclerc perdió el segundo lugar ante Checo Pérez, pero en estas dos próximas carreras podría ocurrir cualquier cosa y cualquier equipo o piloto de los antes mencionados pudiera quedarse con el segundo lugar, esta es la batalla que nos queda por ver de aquí hasta el final.
Ferrari presentó el 499 P
Con este nuevo prototipo la firma italiana planea tomar por asalto el Campeonato Mundial de Resistencia WEC
Hace 50 años Ferrari se retiró del campeonato mundial Sport-Prototipos, pero planean hacer su regreso para las 1000 Millas de Sebring del próximo 17 de marzo, en lo que hoy en día se denomina la categoría Hypercar o LMH. El auto fue mostrado con su aspecto definitivo en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola, aunque ya había rodado en varios circuitos para su preparación.
Su nombre lo conforma un número, que representa su cilindrada unitaria y una letra que es la inicial de prototipo, cómo el 312 P de 1973, último Ferrari en haber ganado en el Mundial Endurance, sus suspensiones son de tipo Push Rod con triángulos superpuestos y su chasis es un “monoscocca” en fibra de carbono.
El motor es un V6 biturbo de 3 l de cilindrada, con bancadas a 120° y los turbocompresores en medio de la V, está montado en posición central y es un derivado del motor del 296 GTB, su potencia está limitada a 680 caballos y tiene un sistema de recuperación de energía de 272 caballos en el eje anterior, mientras que su paquete de baterías llega a 900 Voltios.
Para leer artículos anteriores: https://www.quepasa.com.ve/seccion/columnistas/grand-prix/
Mi canal de YouTube: https://www.youtube.com/user/salvadorfazio
Instagram: @grandprixconsalvadorfazio
Comente