Varios buques han sido atacados

Claves luego de tres días del reinicio de la guerra de EE. UU. contra Irán

Irán Estados Unidos
14 de julio, 2026 - 11:40 am
Agencias

El estrecho de Ormuz, una vía marítima estrecha que separa Irán y Omán, es la principal ruta para el transporte de crudo desde países ricos en petróleo como Arabia Saudita y Kuwait hacia el resto del mundo

 

 

En los últimos días, mientras se ha reanudado el enfrentamiento entre Estados Unidos e Irán, varios buques en el estrecho de Ormuz han sido atacados, causando la muerte de al menos dos personas.

El presidente Donald Trump declaró el lunes que Estados Unidos actuará como el «guardián» de la vía marítima, cobrando a los transportistas comerciales el 20 % del valor de su carga para reembolsar a EE. UU. por «proporcionar seguridad y protección a esta sección tan volátil del mundo».

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El estrecho de Ormuz, una vía marítima estrecha que separa Irán y Omán, es la principal ruta para el transporte de crudo desde países ricos en petróleo como Arabia Saudita y Kuwait hacia el resto del mundo.

El estrecho ha seguido siendo un importante punto de tensión desde el inicio del conflicto, después de que Teherán lo cerrara efectivamente tras los ataques aéreos de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero.

Los barcos comenzaron a transitar nuevamente por el estrecho después de que Estados Unidos e Irán firmaran un memorando de entendimiento el mes pasado, pero durante el fin de semana, Teherán declaró nuevamente cerrada la vía marítima. Washington ha insistido en lo contrario.

Irán controla el lado norte del estrecho. Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, aproximadamente 20 millones de barriles de petróleo; es decir, cerca de una quinta parte de la producción mundial diaria, solían fluir por el estrecho cada día, calificando el canal como un “punto crítico de estrangulamiento del petróleo”.

Aunque algunos productores, incluidos Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, han encontrado rutas alternativas para sus exportaciones, alrededor de 10 a 12 millones de barriles de crudo siguen bloqueados y no llegan a los mercados globales. El estrecho también transporta cerca de una quinta parte del comercio mundial de gas natural licuado, principalmente desde Qatar.

 

 

 

 

 

 

 

 

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