Estados Unidos, aclaró que no impedirá la navegación de buques que transiten por el estrecho de Ormuz
Estados Unidos iniciará este lunes el bloqueo del tráfico marítimo hacia y desde los puertos iraníes, en una medida que eleva la tensión en Medio Oriente y genera preocupación en los mercados energéticos globales.
La decisión, anunciada por el Comando Central de las Fuerzas Armadas (CENTCOM), se aplicará de manera generalizada a embarcaciones de todas las nacionalidades.
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De acuerdo con el comunicado oficial, la operación comenzará a las 10:00 horas de la Costa Este de Estados Unidos y abarcará todos los puertos iraníes ubicados tanto en el golfo Pérsico como en el golfo de Omán.
No obstante, Washington aclaró que no impedirá la navegación de buques que transiten por el estrecho de Ormu siempre que no tengan como destino instalaciones portuarias iraníes.
El presidente de EE. UU. prometió bloquear el estrecho de Ormuz junto con otros países para impedir que Irán se beneficie de lo que llamó «extorsión», en referencia a la nueva práctica de cobrar peajes por cruzar la importante vía marítima.
«También he ordenado a nuestra Armada buscar e interceptar en aguas internacionales a todo buque que haya pagado un peaje a Irán. Nadie que pague un peaje ilegal tendrá paso seguro en alta mar», detalló el mandatario.
Tensión en una ruta clave del petróleo mundial
El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta, ya que por allí circula cerca de una quinta parte del petróleo mundial.
La posibilidad de restricciones o incidentes en esta vía ha generado inquietud entre analistas y operadores del mercado energético.
Expertos advierten que cualquier interrupción en el flujo comercial podría provocar un aumento significativo en los precios del crudo.
De hecho, reportes recientes indican que el precio de la gasolina en Estados Unidos ya ha registrado incrementos considerables desde el inicio del conflicto.
El presidente estadounidense, Donald Trump, había adelantado la medida horas antes, asegurando que la Armada comenzaría a bloquear embarcaciones en la zona «con efecto inmediato».
La decisión se produce tras el fracaso de las negociaciones de paz con Irán en Pakistán, donde no se logró un acuerdo sobre el programa nuclear iraní ni sobre la desescalada del conflicto.
«Así que, ahí lo tienen: la reunión [con Irán en Islamabad, Pakistán] fue bien, se acordó la mayoría de los puntos, pero el único punto que realmente importaba, el nuclear, no. Con efecto inmediato, la Armada de los Estados Unidos, la mejor del mundo, comenzará el proceso de bloquear cualquier y todo barco que intente entrar o salir del estrecho de Ormuz», en la red Truth Social.
Irán rechazó el bloqueo y asegura control de Ormuz
Desde Teherán, la respuesta no se hizo esperar. Autoridades militares iraníes calificaron la decisión como «ridícula» y advirtieron que mantienen el control total del estrecho de Ormuz.
La Guardia Revolucionaria afirmó que la vía marítima permanece abierta para embarcaciones no militares, pero advirtió que cualquier presencia militar extranjera será respondida con firmeza.
Advirtió que el acercamiento de buques de guerra al estrecho de Ormuz «bajo cualquier pretexto o nombre» sería considerado una violación del alto el fuego establecido entre Washington y Teherán, prometiendo actuar con firmeza contra cualquiera de los infractores de esta prerrogativa.
Además, líderes políticos iraníes lanzaron advertencias sobre el impacto económico de la medida, sugiriendo que los consumidores estadounidenses podrían enfrentar aumentos sustanciales en el precio de los combustibles en los próximos meses.
«Como se ha afirmado en repetidas ocasiones, los buques vinculados con el enemigo no tienen ni tendrán derecho de paso por el estrecho de Ormuz. Mientras, seguirá permitido el paso por el estrecho a otros buques, de conformidad con la normativa de las Fuerzas Armadas», afirmó, agregando que Irán aplicará «un mecanismo permanente» para controlar esa vía marítima.
Las tensiones también se reflejan en el terreno diplomático
Funcionarios iraníes señalaron que Estados Unidos no logró generar confianza durante las conversaciones recientes, mientras que desde Washington se insiste en que Teherán no aceptó condiciones clave relacionadas con su programa nuclear.
Dudas entre aliados y riesgo de escalada
La decisión estadounidense no cuenta, por ahora, con un respaldo unificado de sus aliados.
El Reino Unido, por ejemplo, ha indicado que no participará en un bloqueo directo y reiteró su postura a favor de mantener la libertad de navegación en la región.
Al mismo tiempo, se mantienen esfuerzos para formar una posible coalición internacional que garantice la seguridad marítima, aunque algunos países han señalado que cualquier acción requeriría respaldo de organismos multilaterales.
En paralelo, se han reportado incidentes de seguridad en aguas cercanas a Yemen, lo que incrementa la preocupación sobre posibles ataques a embarcaciones comerciales en rutas alternativas.
Solo tres buques cisterna operados por Omán, un buque portacontenedores de propiedad francesa y un buque gasero de propiedad japonesa, así como buques vinculados a la India, Pakistán y Filipinas, cruzaron el corredor marítimo. Manila obtiene de esta región alrededor del 98 % de sus recursos energéticos.
El bloqueo de EE. UU. podría agravar aún más la situación para los aliados y para el propio Washington.
«Nadie saldrá ganando en esta carrera mortal hacia el abismo».
«La carga de este bloqueo recaerá con mayor intensidad sobre Asia en términos de una escasez de suministro de energía y otros bienes económicos clave. Pero todos, incluidos los Estados Unidos, sufrirán un mayor impacto económico. Nadie saldrá ganando en esta carrera mortal hacia el abismo», señaló Sarang Shidore, director del programa Sur Global del Instituto Quincy para la Gobernanza Responsable (EE. UU.).
Mientras tanto, el desarrollo del bloqueo y la eventual respuesta iraní mantienen en alerta a la comunidad internacional, en un escenario donde el equilibrio entre presión militar y estabilidad económica global parece cada vez más frágil.
Desafío para China
Se cree que Trump espera que, mediante el bloqueo, China ejerza presión sobre Irán. Sin embargo, el resultado real podría ser otro.
China acumuló reservas estratégicas de petróleo que superan los 500 millones de barriles y ha diversificado significativamente sus importaciones. Además, a diferencia de Japón, Pekín aún no ha recurrido a sus reservas estratégicas.
El paso de Trump podría ser interpretado por las autoridades chinas de manera opuesta a lo que espera el presidente estadounidense.
«Al bloquear el estrecho de Ormuz, Washington cree que China se verá más afectada y presionará a Irán para que ceda. El cálculo es el siguiente: Irán suministra entre el 12 % y el 13 % de la demanda de petróleo de China. Pero esto es lo que no han tenido en cuenta: es posible que este bloqueo no debilite la buena relación entre China e Irán. Más bien ofrece más incentivos para consolidarla», opina Shidore.
«Pekín ve ahora esta crisis exactamente como se está desarrollando: un conflicto indirecto entre EE. UU. y China librado a través del acceso a la energía. ¿Por qué presionaría China a Irán cuando Estados Unidos acaba de demostrar que es la verdadera amenaza para la seguridad energética china?», añadió.
«Pekín ve ahora esta crisis exactamente como se está desarrollando: un conflicto indirecto entre EE. UU. y China librado a través del acceso a la energía. ¿Por qué presionaría China a Irán cuando Estados Unidos acaba de demostrar que es la verdadera amenaza para la seguridad energética china?», añadió.
Impactos en los mercados y una nueva escalada
El anunciado bloqueo de Washington ya ha provocado un alza en los precios de los combustibles. Los futuros del gas en el mercado TTF neerlandés subieron alrededor de un 17 %, en línea con el encarecimiento del petróleo, mientras activos de riesgo, como las acciones, el oro y la plata, retrocedían, recoge CNBC. Los futuros del crudo Brent subieron un 7 % hasta alcanzar los 101,6 dólares por barril este lunes, recuperando las pérdidas de la semana pasada.
«La entrada en vigor del bloqueo no hará más que reforzar la subida de los precios. Retirar más petróleo del mercado, en particular el único petróleo que ahora sale del golfo Pérsico, impulsará aún más al alza los precios del petróleo, y el precio del petróleo en papel se acercará al precio real, que debería rondar los 150 dólares por barril. Se producirá un aumento drástico de la inflación en EE. UU. Evitar esto es precisamente la razón por la que Trump se vio atrapado en una posición en la que no tenía opciones de escalada para salir de este conflicto antes del alto el fuego. Y sigue sin tenerlas», opina Trita Parsi, vicepresidente ejecutivo del Instituto Quincy para la Gobernanza Responsable.
Además, en su opinión, el bloqueo podría obligar al movimiento hutí de Yemen a cerrar el estrecho de Bab el Mandeb, que las monarquías del Golfo utilizan para el transporte de petróleo sin pasar por Ormuz.
«Eso retiraría del mercado otro 12 % del flujo mundial de crudo. Entonces estaríamos ante un precio del petróleo de unos 200 dólares por barril», opina Parsi.
Al mismo tiempo, es posible que la escalada vaya más allá de la región.
«Detener a los petroleros que transportan petróleo iraní no solo sería una escalada frente a Irán, sino también contra los países que compran petróleo iraní, entre los que se incluyen China, India y otros países asiáticos. Dudo que Trump esté preparado para esa escalada, especialmente teniendo en cuenta la próxima cumbre en Pekín», indicó.
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