La fluctuación del dólar, la principal causante del costo de pasaje, que impacta tanto en los ingresos de los pasajeros como en los trasportistas, creando tensiones en este importante sector
Maracaibo – El costo del pasaje en el transporte público en Maracaibo se ha convertido en un tema controversial, generando una serie de opiniones encontradas entre usuarios y transportistas.
A juicio de las fuentes consultadas, la devaluación del bolívar ante el dólar es la causa principal del problema, ya que ha impactado tanto en los ingresos de los trabajadores como en los costos operativos de los vehículos, creando tensiones en este importante sector.
Aunque el último ajuste del precio del pasaje publicado en la Gaceta Oficial N.º 43.114., fija el monto mínimo en 23 bolívares y el máximo en 25, los choferes están cobrando entre 30 y 40 bolívares por pasajero desatando un conflicto con los usuarios. Los choferes alegan que «el incremento de la moneda extranjera, causó el aumento del pasaje en varias de las principales rutas de transporte en la ciudad, como alternativa para poder mantener los vehículos operativos».
Tras realizar una breve encuesta a marabinos y transeúntes foráneos, se pudo conocer su opinión sobre el costo del pasaje y cómo eso impacta en su economía. Según el resultado del instrumento, la mayoría consideró que el actual monto aún «es asequible» pero, sin embargo, muchos transportistas «abusan de la tarifa».
El costo del pasaje impacta en la economía de los marabinos
Nancy Ruiz, residente foránea considera que el costo del pasaje es razonable para su recorrido, aunque admite que «impacta en su economía», especialmente en un contexto donde el transporte se vuelve limitado.
Digleinis Ávila, quien pagó 40 bolívares, expresó que no le afecta, pero reconoce que para otros los costos más altos son un desafío. «Para aquel que gane mucho menos, sí le pega», señaló.
Alcalde Di Martino anunció que montará policías de civil en los carritos
El anuncio del alcalde Gian Carlo Di Martino de montar oficiales vestidos de civil en los autobuses para verificar el cobro del pasaje ha generado apoyo y críticas. Algunos creen que es necesario, pero otros exigen más organización.
Sandra Ovalle apoya la medida de montar oficiales en los autobuses, pero también enfatiza que es crucial llegar a un acuerdo. «Aquí tienen que llegar a un acuerdo sobre las tarifas. Si pusieron un monto, ese es la oficial», argumentó.
Una estudiante universitaria de Nutrición y Dietética indicó que gasta 8 dólares en pasajes. «Ellos no toman en cuenta el pasaje estudiantil», destacando cómo esto impacta significativamente su economía y se le dificulta volver a casa en Machiques de Perijá.
José Moreno, un usuario frecuente, lamenta que «lo que tú ganas, no alcanza», subrayando la difícil situación económica que enfrentan muchos al utilizar el transporte público.
Dinora Chirino señala que «hay choferes que abusan» y aunque no cree que el costo esté tan alto, reconoce la necesidad de regulación en los precios.
Enrique Ortiz está de acuerdo con la propuesta del alcalde, pero sugiere que debe hacerse de manera controlada y no a la voluntad de los «piratas» que cobran precios arbitrarios.
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¿Qué opinan los transportistas sobre el costo del pasaje?
Por otra parte, el fiscal de Sol Amado, Alex Sarmiento, afirmó que «a los pasajeros no les gusta el precio más caro», y sugirió que la tarifa mínima debería ser de al menos un dólar, dado que, a su juicio, «40 bolívares no da».
En este sentido, la situación económica ha llevado a un incremento en los costos operativos, afectando la disponibilidad de las unidades de transporte. «Nos afecta porque las unidades no quieren salir, y al no salir no nos pagan a nosotros«, explicó Sarmiento, destacando la dificultad de llevar comida a su casa.
Jean Villalobos, transportista de Panamericano, destacó que «hay muchos pasajeros que trabajan con sueldo mínimo, entonces les afecta», agregó que «hay que agarrar dos o tres carros», lo que se vuelve un reto financiero.
Ambos coincidieron en la necesidad de un diálogo entre los transportistas, la comunidad y las autoridades. Sarmiento sugirió que «se reunieran la directiva, los gremios de transporte, con los pasajeros, con la comunidad, con el Presidente».
Sin embargo, ante la fluctuación del dólar, Villalobos propuso que «el sistema del pasaje que lo pongan a base de dólar» para evitar problemas futuros. Apuntó que «siempre el dólar se mantiene», sugiriendo que este enfoque podría estabilizar las tarifas y evitar que el pasaje se devalué.
Finalmente, el costo del pasaje en Maracaibo no solo es un tema de tarifas, sino que refleja un sistema en crisis donde tanto los transportistas como los usuarios luchan por encontrar un equilibrio en medio de una economía inestable.
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