Mientras que el titular de la empresa le echa la culpa al Ministerio de Transporte

Trabajadores del Metro piden destitución de Tito Meleán (+Video)

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21 de octubre, 2017 - 6:05 pm
Reinel Meleán / [email protected]

En varias ocasiones, los trabajadores del Metro de Maracaibo han protestado para denunciar la situación laboral en la empresa, así como el estado de los autobuses y los trenes

Maracaibo    –  Usando consignas  como  «Queremos destitución»  «queremos destitución»,  los  trabajadores del  Metro  de  Maracaibo llevaron  a  cabo  una  fuerte protesta  desde  las  9:30  de  la mañana  de  este  viernes,  que como  consecuencia  tuvo  la paralización  del  servicio  de trenes  y  buses  como  medida de  presión  para  exigir  el pago  de  pasivos  laborales, mayor  cobertura  del  seguro de  Hospitalización,  Cirugía y  Maternidad,  dotación  de uniformes  y  la  reparación de  la  flota  de  autobuses  que está  infuncional.  La  manifestación tuvo  lugar  en  la sede  administrativa  ubicada en  Altos  de  La  Vanega,  donde hubo  una  tensa  situación protagonizada  por  los  trabajadores.

Flotas  colapsadas

Adrián  Barrios,  secretario general  del  Sindicato Bolivariano  de  Trabajadores del  Metro  de  Maracaibo, hizo  un  llamado  al  ministro de  Transporte,  Juan  García Toussant,  a  que  se  aboque en  resolver  el  problema  de las  unidades  de  transporte de  la  empresa  en  Maracaibo ya  que  «el  90%  se  encuentra paralizada».

Barrios  denunció  además que  en  la  actualidad, solamente  funcionan  dos de  seis  trenes  que  prestan el  servicio,  mientras  que  en la  flota  de  autobuses  sólo están  operativas  18  de  267 unidades.

Asimismo,  expresó  «Nosotros queremos  que  todas las  unidades  estén  óptimas para  prestar  un  buen  servicio al  colectivo;  la  falta  de recursos  y  mantenimiento son  principalmente  las causas,  sumado  a  mala administración  de  la  actual gestión».  Aseguró  que  «existe un  saboteo  de  un  grupo de  dirigentes  de  la  empresa para  destruir  los  bienes  del colectivo  zuliano». «Fueron  25  unidades las  afectadas  en  las  protestas opositoras  que  no  han sido  recuperadas,  las  cuales siguen  a  la  espera  del Gobierno  Nacional  para  obtener respuesta  sobre  cómo va  a  resolver  la  situación que  atraviesa  el  Metro  de Maracaibo»,  denunciaron los  trabajadores.

Pasivos  laborales

Barrios  también  exigió que  se  reconozca  «por  fin  el 20  y  30%  de  retroactivo  de los  aumentos  decretados durante  el  2016,  y  de  enero a  julio  de  este  año;  además de  solicitar  mayor  cobertura del  seguro  del  (HCM)  Hospitalización, Cirugía  y  Maternidad, ya  que  actualmente no  nos  alcanza  la  cobertura».

Con  los  ánimos caldeados  de los  trabajadores, Tito  Meleán  presidente del  Metro de  Maracaibo,  decidió enfrentarlos y  expresó  «Este año  cancelamos a  los  trabajadores las  deudas  de los  meses  agosto, septiembre  y  octubre »,  declaraciones que  fueron desmentidas por  el  grupo  de  trabajadores, señalalando  que  «solamente cancelaron, el  mes  de agosto».  Tal  contrapunteo provocó  que  los  ánimos  se tornaran  aún  más  tensos al  generarse  una  discusión entre  los  trabajadores  y  el presidente  del  Metro.

En  conversación  con  este rotativo,  Meleán  sostuvo  que envió  los  puntos  de  cuentas a  Caracas  y  aguardaba  que el  Ministerio  de  Transporte aprobara  los  recursos  para pagar  los  incrementos  salariales y  el  contrato  con  la aseguradora.  Además,  planteó que  también  ha  solicitado «autorepuestos  para  la refacción  de  los  vehículos, petición  que  fue  negada  por el  ministerio». Por  su  parte,  Adrián  Barrios aprovechó  la  ocasión exigió  la  presencia  del  ministro de  Transporte,  M/G Juan  García  Toussant,  y  pidió que  se  cancele  a  la  brevedad la  deuda  de  los  2  mil empleados.

Seguro  médico

El  sindicalista  señaló que  los  trabajadores tienen un  grave  problema con  el seguro  HCM, del  cual  hacen responsable  a Tito  Melean  por la  situación  de la  contratación del  seguro  médico. «Quieren centralizar  los seguros  médicos en  una  o  dos  clínicas  máximo, lo  que  perjudica  a  más de  9  mil  afiliados,  y  además nos  cubre  muy  poco  y  no nos  alcanza».

Ramón  Nuñez,  operador de  trenes,  comentó  «mi  esposa tiene  que  ser  operada de  urgencia  de  las  amidgalas, la  llevé  a  la  clínica  por el  alto  costo  de  la  operación, me  dijeron  que  el  seguro  no abarca  el  costo  de  la  misma».

Sobre  el  caso,  Tito  Meleán, aseguró  que  la  empresa recibió  el  presupuesto  de 700  millones  de  bolívares para  solventar  en  materia  de salud,  que  equivale  a  unos 230  millones  por  mes  (desde septiembre  de  este  año,  hasta noviembre).

El  sindicato  de  trabajadores del  Metro  de Maracaibo  afirmó  que  continuarán en  paro  hasta  tanto no  se  cumplan  los  acuerdos a  los  que  habían  llegado  en reuniones  previas  o  se  instale una  mesa  de  diálogo  efectiva. Hasta  el  cierre  de  esta edición  se  mantenía  paralizado el  servicio.

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