Los distintos gremios en conflicto han sostenido varias reuniones en las que se han manifestado las posiciones y aspiraciones de cada uno de ellos
Foto: INH
El Sindicato de Jinetes del Distrito Capital aún espera por la respuesta de la Asociación de Propietarios de La Rinconada (Asoprorin) a su última petición, de elevar el costo del tique galope a 700 bolívares hasta que se reanuden las actividades. Apenas cinco fustas laboraron en los traqueos de ayer, de 250 jinetes que agrupa el gremio.
El paro más prolongado de la historia hípica de nuestro país sigue sumando tiempo. Los gremios de traqueadores, jinetes y caballerizos se sumaron a una paralización de sus respectivas actividades diarias en exigencia de un aumento en el ticket de galope y el pago del beneficio de cesta tickets. Ante tal situación, el gremio de propietarios de caballos agrupados en Asoprorin manifestó la imposibilidad de cumplir con las exigencias de los jinetes y traqueadores y cubrir el contrato colectivo vigente de los caballerizos.
Reuniones
Los distintos gremios en conflicto han sostenido varias reuniones en las que se han manifestado las posiciones y aspiraciones de cada uno de ellos. En el caso de los propietarios, han tratado de solventar la crítica situación económica de la Asociación y de alguna forma han logrado cancelar al menos el salario semanal de caballerizos, manteniendo la promesa de la cancelación de cestatique para esta misma semana.
Ángel Godoy, líder sindical de los hombres de a caballo, ha mantenido una postura firme en torno al monto que consideran se les debe cancelar por cada galope ejecutado en la pista del sureste capitalino. Son 1.200 bolívares. Parece un punto de honor. Sin embargo, han sido flexibles en el cómo y cuándo.
Soluciones
En las distintas reuniones de los gremios se han asomado diversas alternativas de solución de la situación. Para los propietarios es necesario el replanteamiento del modelo de negocio: la administración de la jugada por parte del INH y la repartición equitativa de los montos que se generan por este concepto. En lo que todos concuerdan es en el aumento de pote de premios y que el mismo sea ajustado a la tasa inflacionaria que vive el país.
Para otras voces la salida es de una vez llevar a cabo el proceso de liquidación del INH decretado en 1999 y abrir un proceso que algunos denominan privatización de la administración de los hipódromos nacionales o la creación de una empresa mixta en el mismo tenor.
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